Deux déversements accidentels consécutifs de pétrole brut se produisent à partir d’un navire. Le premier est causé par la rupture d’une canalisation de lavage du pétrole, le second par un débordement du bac à boues (slop tank). En tout, 80 m³ de pétrole sont relâchés, entraînant la pollution de 1 km de berges nécessitant un opération de nettoyage.