Conseils d’utilisation
Critères généraux/Critères spécifiques aux accidents
Pour affiner votre recherche, plusieurs types de filtres sont disponibles :
En partie gauche - des filtres généraux, applicables à tous les types de contenus disponibles sur ce site internet (publications, résumés d’accidents)
En partie droite - des filtres spécifiques aux accidents. Ils ne sont à utiliser que si vous avez préalablement sélectionné le type de publication « Accident » dans les filtres généraux.
Pour que les critères que vous avez sélectionnés soient pris en compte et que la recherche se lance, il faut cliquer sur « Appliquer les filtres ».
Pour annuler l’ensemble des sélections que vous avez effectuées, cliquez sur « Réinitialiser le formulaire ». Opérateurs logiques
Les opérateurs logiques utilisés par défaut sont :
« ET » entre différents critères de recherche
Exemple : date = « entre le 2 et le 5/07/2016 » & phénomène dangereux = « incendie » --> donne la liste des incendies répertoriés entre le 2 et le 5/07/2016.
Il est possible de réaliser une recherche sur plusieurs termes. Par défaut, le lien logique pour relier ces termes est "ET". Si vous souhaitez combiner ces termes par "OU", cochez la case sous la barre de recherche.
« OU » au sein d’un critère particulier
Exemple : phénomène dangereux = « incendie », « explosion » --> donne la liste des accidents impliquant des incendies seuls, des accidents impliquant des explosions seules et des accidents impliquant un incendie et une explosion.
Démarche itérative :
Il est conseillé d’affiner votre recherche de manière progressive, c’est-à-dire :
sélectionner un premier critère
cliquer sur « Appliquer les filtres » et vérifier la nature des résultats obtenus (nombre, pertinence)
si besoin, répéter l’opération en sélectionnant un autre critère et en cliquant sur « Appliquer les filtres »
Si vous sélectionnez de trop nombreux critères simultanément, certains d’entre eux risquent d’être contradictoires et vous pourriez n’obtenir aucun résultat.
Critères généraux/Critères spécifiques aux accidents
Pour affiner votre recherche, plusieurs types de filtres sont disponibles :
En partie gauche - des filtres généraux, applicables à tous les types de contenus disponibles sur ce site internet (publications, résumés d’accidents)
En partie droite - des filtres spécifiques aux accidents. Ils ne sont à utiliser que si vous avez préalablement sélectionné le type de publication « Accident » dans les filtres généraux.
Pour que les critères que vous avez sélectionnés soient pris en compte et que la recherche se lance, il faut cliquer sur « Appliquer les filtres ».
Pour annuler l’ensemble des sélections que vous avez effectuées, cliquez sur « Réinitialiser le formulaire ». Opérateurs logiques
Les opérateurs logiques utilisés par défaut sont :
« ET » entre différents critères de recherche
Exemple : date = « entre le 2 et le 5/07/2016 » & phénomène dangereux = « incendie » --> donne la liste des incendies répertoriés entre le 2 et le 5/07/2016.
« OU » au sein d’un critère particulier
Exemple : phénomène dangereux = « incendie », « explosion » --> donne la liste des accidents impliquant des incendies seuls, des accidents impliquant des explosions seules et des accidents impliquant un incendie et une explosion.
Démarche itérative :
Il est conseillé d’affiner votre recherche de manière progressive, c’est-à-dire :
sélectionner un premier critère
cliquer sur « Appliquer les filtres » et vérifier la nature des résultats obtenus (nombre, pertinence)
si besoin, répéter l’opération en sélectionnant un autre critère et en cliquant sur « Appliquer les filtres »
Si vous sélectionnez de trop nombreux critères simultanément, certains d’entre eux risquent d’être contradictoires et vous pourriez n’obtenir aucun résultat.
Critères généraux
Pour avoir un aperçu de nos différents formats de publications :
cliquez ici
Choisir sur quelle période rechercher les publications (ne concerne pas les résumés d’accidents).
Critères spécifiques aux accidents
Critères de recherche concernant uniquement les publications de type « accident » et « fiche détaillée ».
Critères de base
Saisir les numéros d'accidents recherchés (séparés par des espaces, des virgules ou des point-virgules).
Choisir sur quelle période ou à quelle date précise sont survenus les accidents recherchés.
Pour plus de précisions sur la nomenclature d’activité française (NAF) :
cliquez ici
Description de l'accident
IC : Accidents / Incidents concernant une installation classée pour la protection de l’environnement, ou susceptible de l'être
TMDROUTE : Transport de matières dangereuses (TMD) par route (dans ou en-dehors d'une IC)
TMDRAIL : Transport de matières dangereuses par rail (dans ou en-dehors d'une IC)
TMDFLUV : Transport de matières dangereuses par bateau (dans ou en-dehors d'une IC)
TMDMER : Transport maritime de matières dangereuses (dans ou en-dehors d'une IC)
CANADISTRIGAZ : Canalisations de distribution de gaz naturel
CANATRANSGAZ : Canalisations de transport de gaz combustible
CANATMD : Canalisations de transport de fluides (hors gaz combustibles, vapeur et eau surchauffée)
UTILGAZ : Utilisation domestique de gaz naturel ou GPL (gaz de pétrole liquéfié)
ASP : Accidents impliquant un appareil sous pression (dans ou hors d'une IC)
ACCIRGIE : Accidents du travail en mines et carrières
MINES : Accidents mines, forages… y compris après-mine
STOCKSOUT : Stockages souterrains
OUVRAGES HYDRAULIQUES : Barrages et digues (impliquant barrages, usines hydroélectriques et digues)
AUTRE : Pollution des eaux d'origine inconnue et autres accidents porteurs de retour d’expérience
Ce filtre permet de faire une recherche sur les matières (substances, mélanges, déchets, matériaux…) impliqués dans un accident. Ces informations ne sont pas systématiquement disponibles. La recherche peut être faite par nom de matière ou par numéro CAS (avec des tirets).
Ce filtre permet de faire une recherche sur la classification CLP des substances et mélanges impliqués dans un accident. Ces informations ne sont pas systématiquement disponibles.
Ce filtre permet de faire une recherche sur un équipement impliqué dans un accident. Ces informations ne sont pas systématiquement disponibles.
Conséquences et causes
Pour connaître les critères de classification de l’échelle européenne des accidents :
cliquez ici
Une cause première est un fait affectant le fonctionnement des installations et débouchant sur un phénomène dangereux.
Ce filtre permet de faire une recherche sur les causes premières, avérées ou supposées, impliquées dans un accident. Ces informations ne sont pas systématiquement disponibles.
Une cause profonde est un fait engendrant une cause première, précédant elle-même le phénomène dangereux. Une cause première peut découler d’une ou plusieurs causes profondes reliées par des liaisons de simultanéité ou de consécutivité.
Ce filtre permet de faire une recherche sur les causes profondes, avérées ou supposées, impliquées dans un accident. Ces informations ne sont pas systématiquement disponibles.
Connectez-vous pour pouvoir enregistrer cette requête et exporter ses résultats.
Au programme de la lettre d'information N° 56 - janvier/février 2018 du BARPI :
Zoom - Des odeurs suspectes irritent le voisinage
Special NaTech
Flash - La prévention du risque NaTech en 3 étapes clés
Synthèse - Pluie de janvier emplit les usines en Bourgogne-Franche-Comté
Diaporama - Quand la météo s’emmêle...
Article de presse - Agroalimentaire, les stations d’épuration, des installations à surveiller...
Archives de l’INA - Mesures exceptionnelles de confinement et dégâts matér [...]En savoir plus →
Aujourd’hui les usines sont de plus en plus automatisées. Les échanges d’information sur les réseaux de télécommunication sont en outre croissants. Tout le monde s’accorde ainsi à dire qu’il existe un « risque », peut-on en discerner toutefois les contours et en évaluer les conséquences notamment sur l’environnement à travers les événements recensés dans la base ARIA ? Quelques éléments de réponse dans ce flash ARIA.En savoir plus →
En début d'après-midi, un barrage retenant des déchets liquides issus de l'exploitation d'une mine de fer se rompt. Une brèche dans l'ouvrage en remblai de 86 m de haut provoque sa ruine et le déversement de 11,7 millions de m³ d'effluents toxiques. Une vague de boue destructrice ensevelit des bâtiments administratifs du site et une partie du village à l'aval.
Une catastrophe humaine et écologique
Les conséquences de l'accident sont considérables. On déplore 134 morts, environ 200 disparus et des centaines de blessés. Les secours aux vic [...]
De nombreux avis de vigilance météorologique jaune et orange concernant des pluies, inondations ou orages ont été émis par Météo-France à la fin mai début juin 2018. Effondrement de toitures d'entrepôts, fuites de produits polluants, débordement de cuve en ont été quelques résultats. Découvrez dans ce diaporama les impacts de ces phénomènes météorologiques sur des installations classées, des ouvrages hydrauliques ou des réseaux de distribution de gaz naturel.En savoir plus →
Les accidents liés aux mélanges incompatibles ne concernent pas que les produits chimiques neufs! Leur fin de vie est aussi génératrice d’accidents. En témoignent plusieurs événements récents, survenus en France et à l’étranger, aux conséquences parfois dramatiques.
Ce flash fait un focus sur cette problématique en détaillant les défaillances à l'origine des accidents et en proposant des recommandations pour éviter leur survenue.En savoir plus →
Vers 12h20, au sein d'un centre de traitement de déchets dangereux classé Seveso seuil haut, une réaction exothermique est détectée dans le local de transvasement : le détecteur multi-gaz de la zone se déclenche. Un chimiste ainsi que le responsable du site se rendent sur place et constatent un important dégagement de fumées à partir d'une cuve servant au regroupement de déchets liquides. Ils refroidissent la cuve à l'aide de RIA depuis l'extérieur. La fumée s'épaissit et devient jaune/verte. Les équipes interviennent sous masque ven [...]
Le traitement des eaux usées industrielles au sein des stations d’épuration est actuellement une nécessité absolue afin de préserver la qualité de notre environnement. Les dysfonctionnements des stations d’épuration peuvent provoquer des pollutions importantes au niveau des eaux mais aussi des sols. Concernant l’industrie agroalimentaire, 5 % des accidents sont dus à des dysfonctionnements d’équipements des STEP, à leur surcharge ou encore à des ruptures de canalisations en leur sein. Cet article de presse paru dans la revue [...]En savoir plus →
Les chariots élévateurs sont des engins de manutention très courants. Ils permettent la manipulation de produits, parfois toxiques, inflammables, explosifs, etc. sur des palettes. Les manœuvres peuvent conduire à des situations à risques, lourdes de conséquences : pollution ou contamination suite à un renversement de produits, incendie suite à une inflammation avec le frottement des fourches, explosion de cuve d’alimentation ou de batterie du chariot, intoxication liée aux chariots à gaz… Ce flash met en avant 4 accidents industr [...]En savoir plus →
Au programme de la lettre d'information N° 55 - novembre/décembre 2018 du BARPI :
Zoom - Manipulation dangereuse avec un chariot élévateur
Synthèse - Méthanisation : comment développer la filière sans développer les risques?
Synthèse - Circuits mal positionnés : un risque à supprimer
Fiche détaillée - Clou qui racle appelle le feu...
Fiche détaillée - Un REX indispensable suite à une série de défaillances techniques
Film- Fuite de gaz en direct ! En savoir plus →
Vers 15h30 à la jonction des D33 et D857, une explosion survient sur une des 3 cuves d'un poids lourd transportant des déchets dangereux. Une fuite se déclare. Les pompiers de la cellule mobile d'intervention chimique arrosent la citerne. Ils établissent un périmètre de sécurité de 300 m. 9 personnes sont légèrement blessées (incommodées par les vapeurs toxiques). Elles sont transportées en centre hospitalier. 1 000 personnes de 10 entreprises proches sont confinées. 33 enfants et 9 adultes sont confinés dans une crèche.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site. Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l'utilisation des cookies.OkEn savoir plus
