Lors d’un contrôle visuel de la digue, des travaux de création d’une piste cyclable  impactent un tronçon de digue sur 50 m. Le talus est modifié. La terminaison de la digue du tronçon avec un déversoir a totalement disparu. Elle laisse place à la voie verte avec une cote inférieure à la cote initiale. La digue est déplacée et retalutée sur la moitié de son linéaire. La capacité de la digue à résister à une nouvelle crue est mise en cause. Cette brèche dans la digue ainsi que la reconstitution d’un tronçon de digue peut avoir un effet indirect à moyen terme sur cet ouvrage. Des travaux doivent être effectués pour rétablir les caractéristiques géométriques de la digue.