Dans une raffinerie, une fuite de la charge oléfinique à l’entrée du réacteur est détectée lors d’une tournée opérateur. La fuite est située au niveau de la soudure d’assemblage bride/tuyauterie. Un système d’obturation de fuites en marche (SOFM de type boîte injectée) est mis en place pour contenir la fuite. Une corrosion par érosion due à l’acide sulfurique serait à l’origine de l’incident. L’expertise du tronçon remplacé permettra de confirmer cette hypothèse.