Vers 9h40 sur une aire de covoiturage, un dégagement de fumée est observé sur une remorque tractée par un utilitaire. Cette remorque contient 8 fûts de résidus imprégnés de 400○kg de phosphure d’aluminium. Le phosphure d’aluminium a la particularité de dégager des gaz inflammables spontanément au contact de l’eau. Le conducteur tente d’éteindre le départ de feu à l’aide d’un extincteur à poudre et de sable sans succès. Il alerte les secours qui arrivent à 10h10. Un périmètre de sécurité de 200 m est mis en place et 4 personnes sont confinées. Les pompiers maîtrisent l’incendie à l’aide d’une grande quantité de sable (sans succès avec poudre de ciment). Le produit est récupéré par une entreprise spécialisée.

La remorque contenant les fûts est détruite par le poids du sable.

Ces résidus de phosphure d’aluminium sont issus d’activité de fumigation (élimination d’insectes dans les navires ou les silos). Les 8 fûts ont été chargés à partir d’un navire au petit matin avec présence d’humidité dans l’air ambiant. L’humidité déposée sur les chaussettes pourrait être à l’origine du départ de feu. Une autre hypothèse serait une auto inflammation du produit liée à un chargement trop important par fût.

L’exploitant prévoit :

• la révision des procédures de retrait et de transfert des résidus de fumigation (contrôle humidité)○;
• une sensibilisation des techniciens sur le remplissage des fûts (pas plus de 50 kg par fût)○;
• une quantité minimale de 5 l de sable par fût dans chaque véhicule○;
• recherche, à l’aide du comité français de fumigation, d’autres solutions pour le transport de ces résidus.