Vers 8h30, une fuite est détectée sur un wagon contenant 65 m³ d’acide chlorhydrique à 30 %. Le Plan d’Urgence Interne Matière Dangereuse (PUI MD) est déclenché. Un périmètre de sécurité est établi et la circulation est interrompue sur toutes les voies. Les services ferroviaires isolent le wagon. Les secours estiment le débit de fuite à 10 l/min. Ils installent une bâche pour récupérer l’acide qui s’écoule. De 22h45 à 4 h, ils dépotent le wagon vers un autre wagon acheminé par une société contactée dans le cadre du plan TRANSAID. Le PUI MD est levé et la circulation reprend vers 5h40.

La rupture d’une soudure serait à l’origine de la fuite.