Dans une gare de triage soumise à étude de dangers, une rame de 5 wagons-citernes d’hydroxyde de sodium (NaOH, soude) percute vers 3h30 1 wagon-citerne de phénol à l’arrêt. Le Plan d’Urgence Interne Matière Dangereuse (PUI MD) est déclenché, entrainant le confinement du personnel, l’interruption de l’activité du triage et l’établissement d’un périmètre de sécurité. Des pompiers sous ARI ne relèvent aucune fuite. L’intervention s’achève à 4h45. Un wagon dont la citerne présente une légère déformation sur 1 cm est isolé pour un contrôle par l’entreprise ferroviaire.

Un dysfonctionnement du frein de voie est à l’origine de la vitesse excessive de la rame lors de la collision.