Dans une usine de fabrication d’armes et de munitions, un cariste transporte sur un train de remorques 5 caisses de sécurité contenant des produits pyrotechniques (munitions chargées avec de la tolite). Dans une ligne droite, la caisse de la dernière remorque chute vers 11h40 dans le fossé. Le cariste s’aperçoit de son absence une fois arrivée à destination. La caisse endommagée est relevée, aucune pièce n’est sortie ; elles feront l’objet d’un contrôle unitaire.

Une oscillation de la dernière remorque serait à l’origine de la chute. En effet, les plateaux de la remorque sont trop petits par rapport aux caisses de transport et ne comportent aucun système de butées ou de sangles pour maintenir les caisses en place. L’exploitant rappelle aux caristes de surveiller les oscillations et de ralentir là où il y a des irrégularités sur le sol. Il rappelle de privilégier les trains de remorques larges pour les transports longs et étudie le remplacement du paletage (antidérapant) des remorques.