Des agents des équipements de la société des chemins de fer donnent l’alerte vers 11 h après avoir noté la présence d’une odeur suspecte sur un train composé de 33 wagons dont certains transportant des matières dangereuses. Le conducteur du train, puis les pompiers, effectuent une première reconnaissance qui ne donne aucun résultat. Le responsable local interrompt la circulation dans les 2 sens. Des informations sont demandées à un fabricant de produits chimiques à usage industriel, l’odeur provient en fait d’un wagon vide mais non dégazé, ayant contenu de l’oléine soufré (contenant à l’état de trace du H2S et du mercaptan). Des mesures effectuées autour du wagon avec des tubes réactifs DRAGGER s’avèrent négatives. La circulation est rétablie sur les 2 voies vers 12h15. L’intervention des secours s’achève vers 15h30.