Dans une gare de triage, une fuite au goutte à goutte se déclare sur un wagon-citerne contenant 6 000 l de dichloroéthane (liquide inflammable). Le trafic ferroviaire est interrompu. Une CMIC localise la fuite au niveau d’une vanne. La société propriétaire du produit est contactée car l’opération de colmatage réalisée par les secours n’est pas satisfaisante. La situation étant maîtrisée et le risque limité, le trafic ferroviaire est rétabli à 50%. L’équipe technique de la société propriétaire intervient sur le wagon 1h30 après avoir été appelée : elle remplace une demi bride sur la vanne fuyarde avec l’appui matériel d’une usine chimique voisine appartenant au même groupe. Les pompiers maintiennent une protection incendie pour assurer le soutien et la sécurité de l’intervention. Ils quittent les lieux 8 h après leur arrivée.