Dans un silo plat construit en 1999, un employé alerté par une odeur de brûlé constate vers 20 h un départ de feu dans le caisson d’arrivée du grain sur un convoyeur à bande à l’arrêt. Il donne l’alerte et éteint ce point de combustion avec un extincteur. A leur arrivée, les pompiers n’ont pas à intervenir. En milieu d’après midi ce transporteur avait fonctionné pendant 1h15 à priori sans incident. La bande qui s’est rompue est brûlée au niveau du caisson ; le moteur et le tambour d’entraînement à proximité n’ont pas été endommagés. Une enquête est effectuée avec le fournisseur du matériel pour déterminer l’origine du sinistre. Selon une hypothèse avancée par l’exploitant, le grippage du rouleau de tension du tapis aurait successivement échauffé ce cylindre, puis la bande provoquant sa rupture et le départ de feu. L’inspection des installations classées demande un rapport d’accident assorti des mesures de prévention prises pour éviter un accident similaire.