Pollution
Humain
Environnement
Economique

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Lors du dépotage d’une citerne de TDI, un écrasement de la cuve se produit après avoir déchargé 5 t de produit. La pompe est alors arrêtée manuellement. Le problème est dû à une cristallisation du TDI sur le camion au niveau de la connexion avec le tuyau de retour gazeux, ce qui a empêché le retour de l’air dans le camion. L’entreprise contacte la compagnie de transport et le fournisseur. Ce dernier lui demande par écrit de déboucher la connexion et de décharger le camion. Des dispositions particulières sont mises en oeuvre pour décharger le TDI : un opérateur contrôle la pompe, un autre est placé près du bouton d’arrêt d’urgence, tandis que deux autres surveillent les manomètres (cuve et retour gazeux). Deux pompiers équipés sont prêts à intervenir sur l’aire de dépotage. Le déchargement est achevé 5 h après l’incident.