Pollution
Humain
Environnement
Economique

Un navire contenant 1 480 t d’essence de papèterie (tall-oil) est déchargé à partir d’un appontement équipé de 2 postes de dépotage (amont / aval) reliés à une canalisation alimentant le dépôt. Le déchargement a lieu au poste aval mais la vanne du poste amont est restée entre-ouverte. Cette vanne est fermée rapidement mais, une fuite de 5 m³ d’essence se produit, compte-tenu du débit de transfert élevé (250 m³/h). Une odeur nauséabonde alerte la population et les autorités locales. Un périmètre de sécurité est mis en place. La circulation routière et la navigation sont interrompues. L’essence s’écoule dans l’ADOUR, 2 m³ sont pompés dans une rétention et le reste est récupéré sur le quai à l’aide d’un produit absorbant. Le non respect d’une procédure (vérification fermeture vanne) est à l’origine de l’accident.