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Dans le port, une fuite de gaz se produit lors du déchargement d’un navire. Un clapet de rupture APC installé par sécurité en cas de forte houle s’est déconnecté (rupture de 2 des 3 goupilles). Le mouvement des 2 boîtiers a toutefois permis le fonctionnement des deux clapets. Ainsi seuls quelques kilogrammes de butane en phase liquide se sont échappés. Le personnel de quart a pu fermer le clapet hydraulique prévu ainsi qu’une vanne manuelle. La montée en pression du refoulement des pompes a causé leur arrêt et la fermeture des vannes de sécurité. La rupture des goupilles serait due à la trop grande sollicitation de la connexion flexible/clapet, générée par la raideur du flexible. Ce dispositif est source d’aggravation du risque.