Pollution
Humain
Environnement
Economique

Dans un port fluvial, la mise en place de 4 nouveaux wagons de butane sur un faisceau provoque le déplacement de 2 wagons en attente. Les 2 wagons poussent un sabot de freinage sur une longueur importante puis heurtent un dispositif dérailleur conçu pour éviter qu’un wagon ne traverse une voie publique (freinage par le ballast). Ce dispositif immobilise comme prévu le wagon en dehors des rails. L’incident est découvert à la reprise du travail 2 jours après. Le chauffeur du train reconnaît avoir commis une fausse manoeuvre en ne vérifiant pas la queue du convoi avant de pousser les wagons. Un périmètre de sécurité est maintenu 2 h durant les opérations de remise du wagon sur ses rails. Le dispositif dérailleur endommagé est remplacé et renforcé.