Lors du dépotage d’un wagon, les phases liquides de la citerne et du réservoir sont branchées entre elles. Les phases gazeuses sont elles-mêmes reliées par l’intermédiaire d’un compresseur aspirant dans le réservoir (6 bar ; 15 °C) et refoulant dans la citerne. La vidange du wagon commence alors que la vanne de gaz de la citerne est restée fermée. Après 2 à 3 min, les clapets et la tuyauterie d’aspiration s’enflamment et une fuite de 500 kg de chlore se produit à la suite de l’évaporation du contenu du réservoir et de la conduite de refoulement en surpression. Sur 4 employés intoxiqués, 2 sont hospitalisés. Le jour et le mois précis de l’accident ne sont pas connus.