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Malgré toutes les précautions prises (mouillage du tapis transporteur, présence d’une moto-pompe, lances en batteries), un incendie se déclare sur un navire contenant une cargaison de 14 300 t de soufre en cours de déchargement. Le plan d’opération interne est mis en action. Le feu se communique du tapis transporteur aux deux tours placées devant le bâtiment de stockage, puis à l’intérieur de celui-ci. Les sauveteurs évitent l’embrasement des 8 000 t de soufre situés à l’autre extrémité du bâtiment. Une étincelle produite par le choc d’un bloc de soufre sur le tapis roulant est à l’origine de l’accident.