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Un déplacement planimétrique de la crête d’une digue de protection contre les inondations est découvert. La circulation de la D907, qui y chemine, est mise en alternance. Un pontage de fissures sur l’enrobé est réalisé. La capacité de l’ouvrage à résister à une nouvelle crue est mise en cause. Une surveillance renforcée par fil optique est mise en place. Des investigations géotechniques et topographiques sont effectuées.