À 11h25, lors du déchargement d’un wagon-citerne, un mouvement incontrôlé du train provoque l’arrachement du tuyau de chargement. Une fuite se déclare. 3,5 t de pentane sont libérées. Un opérateur ferme une vanne de dépotage du wagon ce qui arrête la fuite.

Une erreur de commande de la locomotive est à l’origine du mouvement du train.