Vers 6h30, lors du chargement en gazole d’un poids lourd, une fuite se déclare sur une citerne dans un dépôt pétrolier. Un déversement de 5 280 kg d’hydrocarbures s’écoule dans une rétention.

La citerne devait faire l’objet d’une réparation chez un prestataire la semaine précédente. Le conducteur a récupéré la citerne sur le parking du prestataire, mais les travaux n’étaient pas terminés : une vanne était démontée et un flexible d’air sous les vannes de fond débranché. La citerne n’était pas consignée. Aucun protocole ne prévoyait la validation de la disponibilité de la citerne.

Le transporteur envisage de bloquer informatiquement un véhicule sur son logiciel d’exploitation tant que le prestataire n’en a pas validé la libération.