Vers 16 h, un opérateur aperçoit un dégagement de fumées au niveau de l’émissaire d’aspiration de l’air d’un four de préchauffage d’une usine de fabrication de clôtures métalliques. Le four de préchauffage se situe en amont du caisson d’application de peinture. Il permet de chauffer le grillage à peindre à 450 °C pour faciliter la fixation de la peinture poudre. La ligne est mise à l’arrêt. Le personnel utilise un extincteur pour refroidir l’extracteur. Les pompiers poursuivent le refroidissement de l’extracteur avec de l’eau. Vers 18 h, un nettoyage de la ligne est lancé. Les pompiers quittent les lieux. La ligne redémarre vers 22 h.

Selon l’exploitant, la bavette en plastique située entre le caisson de pulvérisation de peinture et le four de préchauffage était dégradée. Elle ne permettait plus de retenir la peinture poudre à l’intérieur du caisson. une partie était aspirée par le système d’extraction d’air du four de préchauffage. La présence de particules fines de peinture en suspension entre le four de préchauffage et le caisson de pulvérisation de peinture est constatée lors de la visite de l’inspection le lendemain de l’évènement. La présence de ces poussières combustibles et la chaleur du four sont sûrement à l’origine de la combustion observée dans le système d’extraction d’air. 

Le service d’inspection demande à l’exploitant :

• de trouver une bavette plus résistante car après 6 jours d’utilisation, celle-ci commence déjà à se dégrader ;
• d’organiser un changement périodique plus fréquent de cette bavette ;
• de consigner les opérations de contrôle de l’état de cette bavette et son remplacement dans un registre.