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Une fuite est détectée sur un saumoduc (DN 350) via le système de supervision de l’ouvrage. Le volume de saumure déversé est estimé à 8 m³ (débit de fuite : 4 m³/h). La police de l’eau est informée. Après détection de l’endroit de la fuite avec un conductimètre, il est constaté que celle-ci est liée à une corrosion interne sur un tronçon en fonte présentant un défaut de revêtement interne. Le tronçon fuyard avait été mis en service en 1990. Des analyses de pollution des terres sont réalisées.