Pollution
Humain
Environnement
Economique

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Un convoi tracté par 3 locomotives et composé de 2 wagons de chlore vides, de 1 wagon d’isobutylène vide et de 13 wagons vides d’ammoniac est en déplacement vers 15h45 sur une voie de triage. Un déraillement se produit au franchissement d’un aiguillage sur une installation terminale embranchée (jonction directe entre le réseau ferroviaire public et une infrastructure privée desservant 3 usines). Un wagon de chlore sort des rails sans se renverser. Le wagon est relevé le lendemain avec une grue. La voie ferrée est endommagée. Elle présente une déformation latérale, mais l’aiguillage est intact.

Le déraillement serait dû au non-verrouillage de l’aiguille à l’aide de la goupille du levier par l’agent de manœuvre. L’aiguille aurait alors basculé lors du passage du wagon. Des accidents se sont produit en 2008 et 2013 sur cette portion du réseau. L’inspection des IC relève un manque d’entretien.