Le chauffeur d’un tombereau perd le contrôle de son véhicule en voulant manipuler le ralentisseur. L’engin dérape de l’arrière sur une piste et se renverse entre 14h30 et 15 h dans une carrière de gneiss après avoir franchi à plus de 20 km/h un merlon d’une hauteur insuffisante. Le chauffeur, intérimaire sous-traitant, est légèrement blessé. Les lubrifiants répandus au sol sont recouverts de sable et évacués vers une société spécialisée.

L’inspection des installations classées se rend sur place le jour même et le lendemain. L’extraction est arrêtée jusqu’au 02/03. Plusieurs recommandations sont faites à l’exploitant : mettre en conformité et remettre en état la piste, augmenter la distance entre le bord de la piste et le bord supérieur du talus, rehausser les merlons et renforcer la signalisation routière sur le site.