A 9h37, un bateau automoteur avalant (se dirigeant vers l’aval) est éclusé dans le sas Ouest d’une écluse sur le RHIN. En fin de cycle, les feux verts autorisent le bateau à quitter l’écluse. A 10 h, un autre bateau avalant se signale par radio à l’éclusier. Le sas Est étant utilisé, celui-ci décide d’utiliser le sas Ouest sans avoir remarqué que le premier bateau s’y trouve toujours. Le capitaine de ce dernier alerte l’éclusier sur la fermeture des portes sur son embarcation qui subit des dégâts mineurs à l’avant (bitte d’amarrage) mais peut repartir. Un bois d’étanchéité de seuil de la porte aval du sas Ouest est légèrement endommagé.

La Brigade Fluviale est informée de l’accident. Le sas est rendu à la navigation à 11h30 après un contrôle et un essai de manoeuvre.