Le dernier des 3 wagons-citernes de 50 t de peroxyde d’hydrogène (eau oxygénée, H2O2) d’un convoi déraille à 22h50 sur une voie ferrée privée desservant un site industriel. Aucune fuite n’est décelée. Les services de secours sont informés de l’accident à 3 h seulement par le gestionnaire d’infrastructure délégué du réseau public sur lequel est embranchée la voie. La citerne est relevée dans la journée et la cargaison est livrée.

L’écartement des rails datant de 1960 est à l’origine de l’accident. Au moment de l’accident, la limitation des convois à 3 wagons et celle de la vitesse sur site à 15 km/h étaient respectées.