Averti par des appels de phare vers 17 h, le chauffeur d’un camion-citerne transportant 28 m³ d’acide chlorhydrique à 32 % s’arrête devant un garage poids lourd et constate un nuage de fumée et une fuite. Il contacte les pompiers qui évacuent 10 personnes dont 8 employés du garage et mettent en place un barrage de rétention autour de la citerne. L’exploitant d’une usine voisine disposant d’une aire de rétention accueille l’ensemble routier dont le contenu est dépoté vers une autre citerne affrétée spécialement par le transporteur. Une société spécialisée pompe l’acide déversé dans le caniveau puis le nettoie ; 400 l de produit se sont écoulés.

La citerne avait été reconditionnée en août 2008 par application d’une nouveau revêtement en ebonite et contrôlée par test hydraulique le 10/11/2010. L’exploitant détecte 3 points de diminution de l’épaisseur d’ébonite (dont la fuite), tous situés à la hauteur de la surface du produit au moment de l’accident. Il attribue ces endommagements à la présence d’impuretés (solvants, huiles, graisses) dans l’acide transporté pourraient en être à l’origine.