The summary of this accident has not yet been translated. In the meantime, please refer to the French summary :

Lors des manoeuvres réglementaires, l’exploitant d’un barrage de classe A constate l’impossibilité d’ouvrir la vanne de vidange aval. Une expertise établit le bon fonctionnement de la centrale de commande. La panne est due à un endommagement non constaté au cours d’une manoeuvre précédente.

La course du vérin est plus longue que celle de la vanne qu’il actionne. Une erreur de conception du contrôle commande (piloté par la position du vérin et non celle de la vanne) a permis au vérin de se déplier au-delà du maximum admissible par la vanne lors d’une ouverture, jusqu’à provoquer la rupture de l’oeillet de liaison entre le piston et la vanne. Celui-ci n’étant endommagé que dans le sens de l’ouverture, la vanne a pu être fermée sans problème mais toute ouverture ultérieure est devenue impossible.

La vanne est réparée et remise en service le 21/10/2011 avant l’examen technique complet de l’ouvrage.