Au cours d’une opération bimensuelle de détection de fuite, une fuite est détectée au PK 41.862 d’un saumoduc (DN 400, PMS 3 bar), en amont de la gare racleur de Beaucroissant. L’ouvrage en acier, mis en service en 1966, est enterré à 0.80 m de profondeur. La quantité de saumure relâchée est estimée à 420 t. Une corrosion accélérée due à la présence d’une flore bactérienne sulfato-réductrice est à l’origine de la fuite. L’exploitant remplace le tronçon endommagé. Après réparation, un faible débit de fuite résiduel est observé. La fuite est localisée et réparée le 01/02/10. Une fuite similaire sera détectée 300 m en amont (ARIA 37827).