Une fuite de fioul domestique est détectée vers 7h30 sur un wagon de 90 000 l, rempli aux 3/4, en gare de triage ; 4 000 l d’hydrocarbure se sont déversés sur le ballast surplombant le MOURGON.

Un périmètre de sécurité est mis en place, des bâches sont installées. Les pompiers rencontrent des difficultés pour accéder au trou d’homme car il se situe trop proche du caténaire, rendant le risque d’électrocution important. Le wagon est tracté vers le dépôt pétrolier propriétaire et destinataire de la citerne puis vidangé ce qui permet aux secours de connaître la quantité de produit perdu. La sous-préfecture, la municipalité, les services sanitaires et de l’environnement ainsi que la population sont informés. Un hydrogéologue se rend sur place pour étudier les risques de pollution. D’après les études, aucun point de captage d’eau ne serait menacé par la pollution. La terre polluée est enlevée et un réseau de surveillance est mis en place avec 3 piézomètres en aval hydrogéologique. Si la présence d’hydrocarbures flottant était constatée lors du suivi de la qualité des eaux souterraines, un dispositif de pompage et écrémage serait utilisé.

Des individus ont forcé le plombage d’une vanne du wagon pour voler du fioul.