Vers 20 h, une fuite au goutte à goutte de styrène est détectée sur un wagon citerne de 58,8 t. La police et les secours mettent en place un périmètre de sécurité ; la circulation ferroviaire est coupée sur 5 voies et l’alimentation électrique des caténaires sur 3 voies. Un ingénieur de la société propriétaire du wagon et son équipe stoppent la fuite vers 21h20 en changeant un joint de vanne de fond de cuve. La citerne sera rapatriée sur le site de son propriétaire pendant la nuit.