Une collision entre un pétrolier japonais et un cargo singapourien est à l’origine du déversement de 4 500 t de pétrole but dans l’Océan Indien à 290 km à l’ouest de l’archipel des Nicobar ; le pétrolier venait au secours du cargo en feu. Endommagées par le choc, 2 cuves se sont vidées en mer. Selon la presse japonaise, cette pollution serait la plus grave jamais causée par un pétrolier japonais. Des centaines de km de côtes du centre de l’archipel philippin sont souillées entraînant le déplacement de milliers d’habitants. D’après la commission d’enquête gouvernementale, le capitaine du cargo manquait de formation et a commis une erreur de jugement en prenant la mer en dépit de la mauvaise météo. Le propriétaire du cargo est coupable d’avoir ignoré l’ensemble des réglementations de la navigabilité. De plus, le pétrolier était en surcharge de 150 t provoquant son instabilité et le rendant inapte à la navigation. L’enquête pointe également du doigt les autorités de l’industrie maritime et les gardes-côtes qui auraient manqué à leurs fonctions et responsabilité.