La soupape d’un wagon-citerne de 50 t de dioxyde de carbone liquide réfrigéré (code ONU 2187) s’ouvre dans une gare de triage vers 1 h. L’immobilisation du wagon au soleil durant 5 j serait à l’origine de l’augmentation de la pression. Les pompiers mettent en place un périmètre de sécurité, effectuent des reconnaissances sous ARI et colmatent la fuite en formant un bouchon de glace. Le wagon est isolé sur une voie de garage, surveillé durant le reste de la nuit et dépoté par une société spécialisée à l’aube. La circulation ferroviaire a été interrompue durant 1 h.