À 23h50, 16,1 t de propane s’échappent pendant 2h10 de la vanne de vidange d’urgence d’un camion-citerne plein garé dans le parking d’un dépôt de distribution. Un opérateur essaye de prélever un échantillon de propane de la citerne à pleine charge en utilisant un adaptateur avec 1 vanne conçu et bricolé en interne au niveau de la vanne de vidange d’urgence de la citerne, afin de récupérer l’échantillon dans un seau. Après avoir relié l’ensemble, il tente de l’utiliser mais le système ne fonctionne pas. L’opérateur démonte son système pour étudier le problème, mais du propane fuit par la vanne mal fermée. L’opérateur est légèrement brûlé par le froid sur la joue et au bras ; par chance, le nuage de gaz ne s’enflamme pas immédiatement. Une quantité importante de propane se déverse dans le système d’égouts et atteint le déshuileur, ou il se vaporise. La surpression fait sauter des plaques d’égouts qui endommagent des véhicules stationnés au dessus (dommages estimés à 7 500 euros). L’équipe d’intervention d’urgence de la raffinerie proche intervient, les autorités portuaires et les établissements voisins sont alertés, mais le plan d’urgence externe n’est pas déclenché. La situation est sous contrôle après 6 h.

L’échantillonnage de GPL sur les camions-citernes est rarement effectué (pas de procédure adaptée), mais la fréquence avait été augmentée récemment en réponse aux plaintes des clients concernant de l’eau dans le gaz propane. Les autorités de contrôle soulignent la dangerosité d’un tel système de travail et l’insuffisance d’analyse des risques. L’exploitant effectuera une inspection du réseau d’égouts à l’aide de caméras (coût estimé 15 000 euros).