Le canal de dérivation de la SCARPE est pollué superficiellement (150 m x 15 m) par des huiles de lubrification provenant d’une usine de construction automobile. Des barrages absorbants sont mis en place en sortie de rejet.
Le canal de dérivation de la SCARPE est pollué superficiellement (150 m x 15 m) par des huiles de lubrification provenant d’une usine de construction automobile. Des barrages absorbants sont mis en place en sortie de rejet.