Le cargo NOVA HOLLANDIA battant pavillon maltais et transportant des pommes de terre est dérouté vers le port de Brest après avoir été repéré par la marine nationale lors d’un dégazage illicite provoquant un pollution de 18 km sur 200 m de large. Il se trouvait à 130 km à l’est de la Pointe du Raz au moment des faits. Le procureur fixe à 250 000 euros le montant de la caution. Inspecté par les techniciens du centre de sécurité des navires lors de son escale forcée à Brest, le cargo, présente des trous permettant la communication entre les ballasts d’eau de mer et de pétrole susceptibles d’être à l’origine du rejet polluant. Le capitaine du navire qui reconnaît avoir vidangé ses ballasts pour équilibrer son navire lors de la traversée du golfe de Gascogne, est relaxé par le tribunal correctionnel de Brest le 15 juin 2004. En juin 20058 le la capitaine du cargo est reconnu coupable de la pollution par la cour d’appel de Rennes.