Une passerelle s’effondre dans un chantier naval ; 16 morts (dont au moins 7 visiteurs) et 29 blessés (dont 14 visiteurs) 6 étant gravement atteints sont à déplorer. L’accident a lieu au moment où 45 personnes empruntent l’ouvrage métallique de 10 m x 1,4 m permettant d’accéder à un paquebot en construction. Les victimes qui ont chuté de 15 m sont des salariés d’une entreprise extérieure de nettoyage et des visiteurs invités par des employés du chantier naval. Initialement d’une largeur de 1 m, la passerelle avait été modifiée la veille de l’accident à la demande de l’exploitant pour permettre d’embarquer les éléments nécessaires à la finition du navire. Selon le procureur de la république ‘plusieurs causes techniques’ seraient à l’origine de l’accident. Une information judiciaire est ouverte et une enquête de l’inspection du travail est diligentée. La presse évoque quant à elle, une résistance insuffisante de la passerelle au regard du cahier des charges de l’exploitant. Lors du procès, des experts préciseront effectivement que la passerelle aurait dû être prévue avec une charge de 500 kg/m2 et non de 150 kg/m2 pour permettre l’accueil du public ; la passerelle était dépourvue de contreventement.