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Lors de la destruction d’un propulseur sur un banc par fonctionnement nominal, il se produit une fuite puis une perforation du fond avant du propulseur, 0,5 seconde après l’allumage. Le flux thermique a entraîné la rupture du point de maintien du propulseur au banc. Le corps du propulseur est projeté à 220 m, le fond avant est retrouvé à proximité de l’installation. La combustion se poursuit pendant une durée de 3 secondes. Le personnel exécutant était situé dans un blockhaus. Le propulseur était déclassé en raison d’une anomalie détectée au niveau de la liaison allumeur/fond avant (grippage dû à un défaut de collage). Avant l’opération de destruction du propulseur, l’allumeur avait été démonté ce qui a pu provoquer une fragilisation du fond avant par excès de contrainte. La cause la plus probable de la fuite est liée à la fragilisation du fond avant. L’installation est modifiée pour prévoir un double maintien du propulseur au banc.