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Lors d’opérations de destruction par fonctionnement sous pression hydrostatique de grenades anti sous-marines, une grenade détone sur le pont d’un navire au large des côtes. La détonation entraine le fonctionnement par influence de plusieurs centaines de grenades (1 000 charges explosives de 500 g) et le naufrage très rapide du bateau. Une chute a pu causer intempestivement le fonctionnement nominal d’une grenade dont les dispositifs de sécurité de chaîne d’amorçage auraient mal vieilli ou dont les divers éléments explosifs auraient subi une perturbation mécanique dans leur agencement. Cinq personnes sont mortes et 17 sont blessées dont 8 gravement.

Les experts rappellent que toute destruction doit faire l’objet d’une recherche documentaire aussi exhaustive que possible sur les munitions concernées. La destruction ne doit pas être retardée sous peine de perte d’information sur les produits à détruire. Tous les scénarii conduisant à un fonctionnement accidentel et leurs conséquences possibles doivent être envisagés dans l’étude de sécurité pyrotechnique (exercice difficile pour les munitions anciennes ou vieillies qui peuvent présenter un niveau de sensibilité bien supérieur à celui rencontré sur des produits similaires mais récents).