Un fût de microbilles conditionné en source scellée et contenant 366 TBq d’iridium 192, élément radioactif utilisé pour les radiographies, fait l’objet de contrôles par le destinataire à La Nouvelle Orléans : ce dernier détecte un débit de dose anormalement élevé (4 mSv/h à 25 m sur une face et 0,01 mSv/h à 5 m sur une autre face). Le transport aérien s’effectuait en avion cargo entre Stockholm et La Nouvelle Orléans, via les aéroports de Roissy et de Memphis. Le conducteur américain qui a transporté le colis entre l’aéroport et le lieu de destination aurait reçu un débit de dose de 3,4 mSv. Informée par les autorités américaines, l’autorité suédoise de sûreté nucléaire classe cet incident au niveau 3 de l’échelle INES du fait de la défaillance de la protection contre les rayonnements ionisants. L’autorité de sûreté française enquête sur cet événement et effectue une inspection de la société impliquée à l’aéroport. Le transit aurait duré moins de 5h, le public n’a pas été exposé. Les contrôles de débit de dose au niveau de la cabine de pilotage n’ont pas révélé de dose anormalement élevée. La société n’a pas rapporté d’incident de manutention, ni d’endommagement du colis. Les autorités de sûreté suédoise, qui ont demandé à la société de suspendre ses envois jusqu’à nouvel ordre, et américaine poursuivent leurs investigations.