Au milieu de la nuit, un incendie avec un dégagement de fumée très important se déclare dans un parking couvert (construit en 1987) de 4 étages reliés entre eux par une passerelle réservée aux véhicules. Il est isolé des tiers par des espaces libres de plus de 8 m. Sa capacité est de 973 véhicules, pour une surface de 30 000 m². L’accès s’effectue par une rampe, 2 escaliers encloisonnés et 1 ascenseur. Sa ventilation est naturelle mais les ouvertures sont obstruées par un grillage très fin, rendant le désenfumage inefficace. Il ne dispose pas de colonne sèche. Grâce à la surveillance permanente du parking, le feu est détecté tôt. A l’arrivée des secours, des bruits de déflagration sont audibles du fait de l’explosion de pneumatiques. De plus, la tempête fait rage et rend difficile l’intervention des pompiers. Sept véhicules sont embrasés (carburant : hydrocarbure liquide). De nombreux véhicules au GPL se trouvent à proximité : les secours notent l’absence d’interdiction d’accès au parking pour les véhicules GPL non dotés d’une soupape. Le sinistre est maîtrisé 2 h après sa détection. L’opération complète aura duré 3 h 45.