Une fuite qui sera évaluée à 1 l/mn, se produit dans le tiers supérieur d’un wagon citerne de 24 t d’acide chlorhydrique. Des cheminots détectent l’accident à leur arrivée, un nuage acide long de 200 m se dirigeant vers une autoroute. Les pompiers abattent ce nuage à l’aide d’un rideau d’eau et la fuite est colmatée à l’aide d’un coussin gonflable sanglé sur le wagon. Un périmètre de sécurité est établi (40 m en amont, 100 m sous le vent) durant son déplacement sur une voie plus proche d’un accès routier et le transvasement de l’acide dans des conteneurs. L’intervention qui durera 11 h au total, mobilisera des pompiers en scaphandres autonomes et une CMIC. La citerne transportant des acides était à ce titre revêtue intérieurement de PVC. Le revêtement devait être percé, l’acide a rongé l’enveloppe métallique du wagon et la brèche située au-dessus d’une ligne de soudure s’est agrandie progressivement pour atteindre 8 cm de long et 2 mm de large ; plusieurs dizaines, voire 100 ou 200 l d’acide chlorhydrique se sont ainsi déversés hors de la citerne.