Une fuite se produit au niveau d’une soudure en partie basse d’un wagon transportant 80 000 l de carburéacteur (kérosène). Le wagon est isolé et un périmètre de sécurité de 50 m est mis en place. La fuite est maîtrisée 2h30 plus tard. Le propriétaire du chargement est contacté en vue des opérations de dépotage et de transfert vers un autre wagon qui ont lieu le lendemain matin. Dans l’intervalle, un pompier et un agent SNCF assurent une surveillance toutes les heures. Les opérations de dépotage commencent à 8h40 et s’achèvent à 11h15. Le chargement a été réparti sur 3 camions citernes. La SNCF procède ensuite au dégazage du wagon.