Dans la zone de chargement des citernes d’un site chimique, 5 700 l d’acide sulfurique résiduaire à 55 % fuient lors du remplissage d’un wagon de 42 m³ situé sur une aire goudronnée en rétention. L’opération est arrêtée et l’alerte est donnée. Le POI sera déclenché durant 2h30, une équipe d’intervention dilue l’acide avec de l’eau et oriente l’effluent corrosif vers un bassin de rétention déporté de 80 m³ où il sera neutralisé avec de la soude et du bicarbonate de sodium. Le contenu du wagon a été collecté dans la cuvette de rétention. L’accident serait dû à une corrosion de la citerne en acier non revêtu, l’H2SO4 à 55 % étant beaucoup plus corrosif pour l’acier qu’à des concentrations plus élevées. Un reste d’acide dilué dans le fond du wagon après une précédente vidange incomplète serait à l’origine de la corrosion. Le fournisseur du wagon effectue une expertise complémentaire. L’exploitant rédige une nouvelle consigne pour la commande des wagons vides auprès du fournisseur en demandant de préciser dans les bordereaux la qualité de l’acide résiduaire à charger. L’utilisation de citernes revêtues intérieurement est privilégiée pour ce type de transport.