Une fuite de SP 95 est détectée en début d’après-midi dans un distributeur de carburant d’une station-service. Alertés par le gérant de la station, les pompiers effectuent des mesures d’explosimétrie au pied du poste de distribution et dans les locaux de la station-service qui révèlent la présence de vapeurs d’hydrocarbures à une concentration proche de la LIE. L’établissement est fermé au public. Une entreprise spécialisée récupère du carburant déversé et effectue des travaux de nettoyage jusqu’à 20h30. La station-service à l’exception du distributeur défaillant est remise en service le 02/01 vers 11 h, après des contrôles montrant l’absence de risques résiduels. Un dysfonctionnement du contacteur d’arrêt de la pompe est à l’origine de la fuite. Ce contacteur défaillant, actionné par le pistolet de remplissage, aurait entraîné des mises en route intempestives de la pompe et l’écoulement de carburant via le dégazeur dans le poste de distribution ; 3 m³ d’essence auraient été déversés. L’exploitant effectue une enquête pour déterminer les causes de la défaillance et évaluer les impacts de la fuite sur l’environnement.