Des fuites sont détectées sur 3 presses-étoupes de vannes de 3 wagons-citernes garés sur une voie ferrée et contenant chacun 80 t d’ammoniac. Le plan de secours matières dangereuses est déclenché toute la matinée. Un périmètre de sécurité est mis en place et la circulation ferroviaire est déviée. Les fuites s’avèrent être extrêmement faibles (100 ppm mesurés au contact d’une vanne, odeur difficilement détectable à moins de 1 m). Une CMIC resserre les équipements défaillants et le convoi est dirigé sur un établissement industriel proche utilisant de l’ammoniac.