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Dans un laboratoire, des essais de propulseurs à hydrogène sont effectués. Une expérience particulière débute afin de déterminer les niveaux sonores émis par des jets puissants d’H2 gazeux. Un jet vertical (régime turbulent) est généré. Le débit est augmenté jusqu’à 55 kg/s. Après 23 s, alors que la diminution du débit est amorcée, l’H2 s’enflamme. Une boule de feu se forme suivie immédiatement d’une explosion. Le VCE (principalement la surpression négative) cause des dommages aux structures (murs, portes, toits) de bâtiments. La surpression est estimée à 0,035 b à 45 m et la quantité d’H2 mise en jeu dans l’explosion est de 90 kg. L’ignition semble due à l’électricité statique ou/et à une étincelle d’origine mécanique.