Une pollution est détectée dans un dépôt de carburant d’aviation par un piézomètre qui contient plus de 1 m d’hydrocarbure. L’exploitant localise la fuite sur une tuyauterie enterrée de 20 mm de diamètre. Le tronçon est décaissé puis remplacé. Des hydrocarbures sont détectés sur la nappe phréatique en sous-sol. Au moins 8 m³ auraient été relâchés.

La section retirée présente un trou de la taille d’une tête d’épingle. La présence d’une cale en bois au niveau du percement a probablement favorisé la corrosion. Cette cale aurait dû être retirée avant que la tuyauterie ne soit recouverte. Les travaux de remise en conformité s’élèvent à 1,5 M€.